凱品五金制品工廠(圖)-精密金屬鈑金加工-金屬鈑金加工：

鈑金加工工藝--焊接

電阻焊板材層數(shù)及料厚比

電阻點焊的板材一般為2層，多3層，焊接頭各層的板材厚度比應(yīng)在1/3-3之間。

如確需3層板焊接，應(yīng)先檢查料厚比，如合理可焊接，如果不合理，應(yīng)考慮開工藝孔或工藝缺口，2層焊接，錯開焊接點

鈑金加工工藝--連接方式

這里主要介紹鈑金在加工過程中的連接方式，主要有鉚釘鉚合、焊接(上面已述)、抽孔鉚合、TOX鉚合。

隨著當今社會的發(fā)展，鈑金業(yè)也隨之迅速發(fā)展，現(xiàn)在鈑金涉及到各行各業(yè)，對于任何一個鈑金件來說，它都有一定的加工過程，也就是所謂的工藝流程，要了解鈑金加工流程，首先要知道鈑金材料的選用。

鈑金有時也作扳金。這個詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復(fù)雜的零件。鈑金件的基本加工方式有下料、折彎、壓鉚、焊接、表面處理、噴涂處理。

機箱機柜外殼有什么特點和優(yōu)勢？

　　機箱機柜外殼是機械設(shè)備中的重要組成部分，主要起到保護內(nèi)部設(shè)備、固定各種配件以及屏蔽電磁輻射的作用。機箱機柜外殼的特點和優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、結(jié)構(gòu)特點：機箱機柜外殼采用模塊化設(shè)計，內(nèi)部空間布局合理，側(cè)梁、立桿、承重梁、走線框等部件整體規(guī)劃，使得機箱機柜設(shè)備操作更加便捷。同時，外殼支持多種安裝方式，如壁掛式、落地式等，適應(yīng)不同的安裝環(huán)境。

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